Aug 10, 2023
Demanda contra Ford Power Stroke presentada por bombas de combustible defectuosas
Por Brett Foote 2 de enero de 2023 6:28 am En mayo de 2020, se presentó una demanda alegando que las camionetas Ford Super Duty de 2011 y posteriores equipadas con el motor diésel Ford 6.7L V8 Power Stroke se fabricaron con
Por Brett Foote
2 de enero de 2023 6:28 am
En mayo de 2020, se presentó una demanda alegando que las camionetas Ford Super Duty de 2011 y posteriores equipadas con el motor diésel Ford 6.7L V8 Power Stroke fueron fabricadas con bombas de combustible defectuosas (bombas de inyección de combustible de alta presión Bosch CP4, para ser más específicos, que Según se informa, no eran capaces de cumplir con las especificaciones de combustible diésel de EE. UU. En julio pasado, otra demanda de Ford Power Stroke fue desestimada, aunque este caso afirmaba que las camionetas afectadas fueron construidas con dispositivos de reducción de emisiones. Ahora, el Ford Power Stroke diésel es el centro de otra batalla legal relacionada -una vez más- con bombas de combustible defectuosas, según Car Complaints.
Esta nueva demanda afirma que las camionetas Ford Super Duty 2011-2017 equipadas con el motor Power Stroke de 6.7L que fueron arrendadas o compradas en Carolina del Sur también están equipadas con las bombas de combustible Bosch CP4 antes mencionadas. Ford supuestamente intentó ocultar los defectos conocidos de esa pieza, que pueden provocar que virutas de metal contaminen el sistema de combustible.
La demanda afirma que debido a un diseño inestable, el contacto metal con metal puede ocurrir desde el primer día con estas bombas de combustible en particular, que es lo que conduce a las virutas de metal. Los demandantes en el caso afirman que cualquier combustible diesel puede causar este problema, pero también señalan el hecho de que el combustible diesel estadounidense es incompatible con esta bomba en particular, ya que no proporciona suficiente lubricación.
Las bombas de combustible defectuosas pueden causar todo tipo de problemas con los motores diésel, desde exceso de combustible hasta puntas de inyector rotas y problemas más graves como pistones derretidos, turbocompresores dañados e incluso bloqueo hidráulico, según la demanda. El demandante en el caso afirma que los daños causados por estas bombas defectuosas pueden costar más de $10,000 para reparar, y que los propietarios que lleven sus camionetas a Ford simplemente obtendrán exactamente la misma pieza como reemplazo.
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Por Brett Foote
Brett ha perdido la cuenta de todos los Ford que ha tenido a lo largo de los años y de cuánto ha gastado modificándolos, pero su dinero actual incluye un Mustang S550 y una F-150 de 13.ª generación.
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