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Descripción del producto Descripción del producto El sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS), que se encuent
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Información básica.
N º de Modelo. | SKT-495 |
Fuente de ruido | El ruido del motor |
El ruido del motor | Ruido Mecánico |
Ruido del chasis del automóvil | Ruido de transmisión |
Componente | Sensor de temperatura de escape |
Mercado principal | Europa |
Paquete de transporte | Cartón/palé |
Marca comercial | tan bien |
Origen | Porcelana |
Código hs | 9032900090 |
Capacidad de producción | 50000/mes |
Descripción del Producto
Descripción del ProductoDescripción del Producto
El sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS), que está ubicado frente al catalizador de oxidación diésel (DOC) y/o frente al filtro de partículas diésel (DPF), detecta la temperatura de los gases de escape y la convierte en voltaje y la devuelve al ECU del motor con la señal de voltaje para controlar las condiciones del motor y reducir eficazmente las emisiones.
Dado que los estándares de emisiones son cada vez más estrictos, los fabricantes de vehículos están desarrollando tecnologías más nuevas para cumplir con las legislaciones que exigen la liberación de gases de escape más limpios. Un EGTS mide la temperatura de los gases de escape que es monitoreada por la Unidad de control del motor (ECU) para ayudar a prevenir daños a los componentes.
Los EGTS son principalmente propensos a sufrir daños durante el reemplazo de los componentes del escape y, por lo tanto, deben reemplazarse simultáneamente con un DPF y/o un escape, en lugar de esperar a que se encienda la luz de advertencia del tablero.
El diagnóstico oportuno y la sustitución de un EGTS defectuoso evitan daños al DPF y daños posteriores al motor.
Información de productos
nombre del producto | Sensor de temperatura de los gases de escape |
Número de pieza | SKT-495 |
Número de equipo original | 69502946 |
Cantidad | 1 |
Tipo de embalaje | Caja |
Aplicaciones detalladas | IVECO Diario 3,0 E4 |
Espectáculo de fábrica
Servicios que brindamos
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